[2023-6] 鹹魚都識飛 9: 奴隸機返港 CX250 LHR-HKG

 一年容易又暑假；well其實今年都唔係咁容易，又要搞大學admission，又要讀A-level，仲要喺學校同一啲同學交惡，不過最後尾，here we are

過咗今年，有機會留香港讀大學，所以下次唔知幾時先再嚟英國喇

晨早流流坐Heathrow Express入機場，我唔明點解我夜晚6點機，學校要朝早6點就趕我走（詳見之後嘅火車report）

真係好快，15分鐘由Paddington到Heathrow

事關小弟已經做咗網上check-in，加上上班CX252嘅人仲check-in緊，地勤安排小弟自己print行李帶同自行寄艙，結果仲快過啲人手check嘅人。

免稅店同sitting area

周圍睇吓飛機，見到維珍嘅A330neo

呢架antique electric car係EK接送賓客嘅代步車

呆坐咗大半日，終於見到隻國泰77W推入嚟

Aircraft info

Reg: B-HNR

Type:Boeing 777-367(ER)

MSN:60724

First delivered: Sept 2015

Config: C40W32Y296 (77K Config)

值得一提係呢部為國泰最後交付嘅777

準時喺42號閘登機

呢一部分嘅機場俾國泰2隻機霸佔，基本上只會聽到人聲鼎沸嘅廣東話

Flight info

Flight: CX250

Depart from: London Heathrow (LHR/EGLL)

Arrive at: Hong Kong (HKG/VHHH)

ETD: 1820

ETA: 1340 (+1)

Actual Departure: 1924

Actual Arrival: 1407(+1)

隔離有隻A35K執飛前一晚遺留落嚟嘅CX254D，原因係FRA嘅CX289有機師病咗欠人收機，國泰安排乘客去LHR，塞爆啲空位返香港

走入3-4-3嘅奴隸船，已經陣陣壓迫感

（前面條友件衫係咪玩嘢）

大大個IFE screen

呢個座位類似A35K嗰種，座位闊度雖然細咗，不過legroom同seat pitch都係唔差，所以如果唔係坐咗個肥佬喺隔離，都唔會太辛苦

平時個headphone jack喺個扶手度，不過今次喺個mon下面，搞到要搵咗一段時間

茶記特色嘅嘔吐袋

近月回歸嘅inflight megazine

77K同77A嘅安全指示卡

窗外係tower同幾個巴士閘

因為air traffic control嘅關係，我哋班機要delay一陣，於是睇住電視先，未到香港已經睇住特首Hello Hong Kong做片頭🌞

派menu同水，不過menu同我12月MAN返港嗰份係一模一樣嘅

最後遲咗成個鐘先由27L起飛

飛越英倫海峽，正式離開英國

I will be back

上次派花生，今次就成籃小食俾你揀幾個

今次終於夠秤飲酒，飲咗國泰嘅Betsy；味道有啲酸，之後細睇先知原來係citrus fruit整出嚟，絕對可以稱得上係難飲嘅酒

夜幕低垂

冇晒選擇下，又食返個茄子，不過明顯地頹，完全唔係上次食嗰回事

食完飯都真係天黑喇

小弟最近迷上咗Coldplay，咁啱又有晒我鍾意聽嗰幾首；加上幾日冇真正瞓過長覺，所以一瞓瞓咗大半程機，醒返仲有2個鐘頭到HKG

瞓到黃朝白晏都唔起身～ by 所有人嘅阿媽

瞓醒又食，今次係芝心庵列，味道幾好嘅

今次時間好快過，食飽又差唔多到香港啦

見到港珠澳人工島，代表今日用07L到港

機場而家多返好多飛機，一出跑道就有架A330追住我哋降落

不過無論點都好，冇港龍嘅HKG永遠都唔再係嗰個HKG

舊色Etihad 777F

坐完12個鐘落機

3-4-3挑戰成功，個人覺得可接受嘅

因為由L1門落機經過cockpit，所以問咗pursar同captain，獲准入cockpit參觀

Captain非常熱情，話大陸嗰日封咗1條airway，所以要兜少少路，同埋臨降落之前，部Etihad Cargo 唔夠油要讓佢先，所以又兜咗少少

望返頭先部機，香港嘅天氣仲差過英國

行去入境，結果因為小弟未換18歲身份證而冇得行E道，要去返排人手

順利過晒關，坐巴士返屋企

後記：

呢程機雖然提供頹飯，但係各方面都做得唔差，只係3-4-3令程機嘅觀感差咗，所以整體體驗都幾滿意。不過下一個旅程，雖然同樣坐CX，就成就咗小弟最惡劣嘅飛行體驗；另外小弟亦有幾篇文積壓住未有動力寫，敬請期待