[2021/10] 鹹魚大地走4: Class 150乘坐記 + Cefn Onn Park遊記

 

鹹魚大地走4: Class 150乘坐記 + Cefn Onn Park遊記

呢篇文係講Class150嘅坐感同少少內籠相，不過有大量我去Park嘅相，會擺係最尾，嫌垃圾就X細力D，唔該 講少少Class 150嘅背景先： Class 150嘅製造商係BREL York，於1980年代早期投產，屬於當時新款的Sprinter型柴聯車，或者叫DMU。這批列車屬於第二代柴聯車，通常比較短小。第二代柴聯車比第一代遲出現不足20年，但當時卻急於引退第一代柴聯車，其原因是第一代柴聯車使用了有毒材料石棉（asbestos），而為了保障乘客健康安全，鐵路公司曾打算大幅翻新列車，但基於成本高昂，加上對年紀不輕的列車翻新的回報不大（要知道當時技術沒有現在般先進），故此第二代柴聯車便誕生了。 Sprinter只是第二代柴聯車的其中一種等級，另有Pacers、Turbos、Turbostars 等其他等級。Sprinter列車大部分使用康明斯引擎同Voith波箱，最初只有3款樣版車：Class 150/0、Class 151同Class 154，可惜最終只有Class 150有量產，另外還有Class 153/155/156/158同159列車。Sprinter列車大多只有2卡，另外有少部分1卡車和3卡車。在我現在身處的Cardiff，營運公司Transport for Wales 有 Class 150/2 、 Class153 和 Class 158，其他型號則遍布英國各地區。 廢話未完：而家講我坐車嘅原因。話說小弟所讀嘅sixth form college基於某国肺炎，對學生外出要求非常嚴格，就算係要去超市買野都要提前1日問學校批leave request。今個禮拜係mid-term，學校都唔比離開Cardiff，要留係宿舍自high，難得有個去城市邊緣嘅公園嘅活動，二話不說就即刻報名，放鬆下剛考完校內試嘅心情。 係去相前事先聲明：本次活動沿途有house parent監視，好多車廂同車站設施都無影到，謹此道歉 我地原本搭12:05班車，但某幾位仁兄遲到，搞到遲左3班車，要搭12:50班車。不過又唔怪得曬D同學，因為我地上星期已經報名，去到朝早10點半先send e-mail通知活動詳情。而家D學生邊會時時刻刻check e-mail丫，咪唔知有得去玩lor 12:30分剛到達Cardiff Queen Street Station 車站班次資訊牌 Cardiff Queen Street 係個比較細嘅轉車站，主要站係Cardiff Central Station 我地成班人圍住部ticket machine買飛，部機突然應付30幾個人，搞到佢壞左。我同2個frd要買online ticket。老師話我未過17歲，可以買半價嘅小童飛，而家比全班笑我 話說有部機，但係唔知有何作用，好似係增值機？ 搞左差不多10分鐘，我同2個frd先入到閘 （閘後全村人等我地） 呢一刻，我以為搭緊london underground Cardiff Queen Street 嘅站牌。上面果行係Welsh，雖然身處威爾斯，但而家好多人都唔會講Welsh，令呢種方言開始衰落，希望將來香港嘅小朋友仍然會講廣東話，唔會只講蝗語 3號月台上等待。我地要坐嘅車15分鐘一班，本來12:35有一班，但因為車飛嘅問題，搞到miss左 在月台上影車，全部都係Class 150。Transport for Wales 嘅 Class 150 都係150/2 部車delay左2分鐘，終於到站 由於太少車埋站，本站無分1/2月台，部車一到，我地都要睇部車停左係邊 用車：150253 （2卡車） Cardiff Queen Street 往 Lisvane & Thornhill 原訂行車時間：12:50--13:00 （10分鐘車程） 實際行車時間：12:53--13:04 （11分鐘） 我地是但上左第一卡。第一眼感覺係：東鐵頭等 但一開車就感覺好差，停係到開盡引擎先開車，好嘈 沿途開得唔太慢，但係凳下凳下好唔舒服 咁樣嘅座位，加上康偈同V箱，我覺得我坐緊巴士多過火車 中途見到某站，因為位處郊區，客量少，全站只有候車亭一個，連閘機都無，個樣都係巴士站 13:04落車，上橋過對面嘅出口，回望車站 然後行左去個公園到 ======分隔線====== 行左2個幾鐘，要番去。呢個車站都係無閘機，全靠乘客自律買飛 列車到站 用車：150280（2卡車） Lisvane & Thornhill 往 Cardiff Queen Street 唔知原訂scedule 行車時間：15:45--15:56（11分鐘） 內籠以及車身色彩同去程部150253 都不盡相同 走嘅時候太疲累，無再影相。同時，基於老師太麻煩，無走去影廁所等設施，在此再度抱歉 ======分割線====== Cefn Onn Park 是第二級歷史公園。佢嘅上部分原本係Rhymney Valley Railway嘅擁有者Ernest Prosser嘅私人花園，到1944年才由Council收購，開放予普羅大眾，不過有少部分係私人高爾夫球場，不得內進。 門牌 今日唔算多人去，大部分都係我地學校學生 公園地圖 就算佢係upright，都無人睇得明。佢係介紹公園各部分多過一張公園地圖，連你係邊都唔知 亂衝只下，你會發現頭先張地圖根本無用。全個公園就係一個大森林，雖然聽聞D樹都係亂種落去；我覺得應該係，每棵相鄰嘅樹都唔同品種，連我無識睇樹都知唔同品種 沿途跟住條Path行，見到好多楓樹，但得呢棵紅左，可能未夠凍 hello，我上左大棠呀（曲） 無啦啦有條咁嘅橋，好唔融合背景 開始變紅嘅樹,過一兩個禮拜可能好睇D 又有條橋，係石屎橋，望落去見到頭先嘅路軌 係一個宅男行左5km之後，開始腳痛同肚餓，去番入口隔離有間pub 不過佢真係唔似一間pub，比較似Cafe（聯想到九龍城石屋） 坐左係戶外嘅位，野食好貴 一份Triple Chocolate Brownie & Ice Cream 加杯Cafe Latte 要我9鎊幾，荷包好痛 不過又幾好食嘅 去完今次之後，又要預備禮拜一上堂啦 下次有機會坐火車，可能最快已經係聖誕節，不過學校功課好忙，都唔會想去其他city 玩 多謝點閱！