[2022-12] 鹹魚都識飛7: 首訪曼城之旅 CX216 MAN->HKG

 

鹹魚都識飛7: 首訪曼城之旅 CX216 MAN->HKG

話說小弟喺聖誕假本身無計畫返港，但係因為之前本來報咗嘅港大同中大都同時喺12月下旬進行實體面試，所以焗住要喺10月尾買返港機票。家母作為國泰狂熱分子，淨係肯買國泰機票，而當時國泰嘅LHR機票已經賣晒（Meanwhile 英航仍然有LHR HKG直航機票，而且係最後幾張），於是就買咗曼城機票。本身小弟所在嘅Cardiff有火車直達Manchester，所以認為對我唔太大影響，加上可以試多一個機場，於是妥協咗

不過冇耐之後就得知英國鐵路罷工，搞到非常麻煩，亦需要提前一晚喺機場過夜

6點坐TfW火車入機場

零度以下，未融雪嘅月台

由Manchester Airport the Station大樓去Terminal 2需要行大約8分鐘嘅行人天橋

少人少得可憐嘅Departure Hall，因為當日嘅離港航班已經走晒，所以departure嗰邊唯一嘅Starfuxks都已經收咗檔。當時已經夜晚8點半，未食嘢嘅小弟只可以落1層去Arrivals食成個Terminal唯一未收工嘅食肆：KFC

食完野返嚟Departures，成個hall得棵聖誕樹。值得一提，T2啱啱喺2021年完成咗翻新及擴張，所以睇落非常新

呆咗一晚，第二朝見到啲航班資訊。眼尖嘅可能發現當日有2隻國泰返香港，一陣再講。不過由於國泰喺曼城並冇獨家check-in counter，所以只會喺起飛前4個鐘開counter。小弟其實已經做咗online check-in，但係因為要寄倉行李，所以都要等counter開

MAN T2主場航空公司Jet2嘅Counter。Jet2飛好多英國旅遊熱點，所以都好多人排隊

自助check-in機，但無人用

話說小弟因為做咗online check-in，所以地勤只幫我寄行李。當時其實香港仲要填申報QRCode同24小時快測，不過地勤話我已經做咗online check-in，所以代表我已經清楚規矩，於是唔check快測🤷🏻‍♂️ （唔記得影櫃檯，當日只開4張枱，有廣東話職員）

張boarding pass可以試吓再薄啲，最討厭啲熱感紙boarding pass，連我張tempo紙巾都厚過佢啦🤷🏻‍♂️ 

因為朝早出發嘅繁忙時間，所以就有近300人一齊排security，總共等咗45分鐘，唔係太耐嘅

但係小弟唔記得咗liquid bag嘅存在，搞到有啲麻煩。LHR有人會派Liquid Bag，提你所有液體要擺入透明膠袋另外過X ray機。我背囊有支酒精搓手液，於是被人查袋

 

終於過到關，見到啲飛機

EY舊色777🙇‍♂️

禁區都有裝修到，初初以為係個大商場咁，但係淨係得1間duty-free，1間Boots，1間運動舖，1間WH Smith同1間書局，仲有幾間餐廳。MAN之前話T2係最多舖頭嘅terminal，究竟T1/3有幾劣🤦‍♂️

Jet2主場，另有星航嘅A350，用嚟飛SIN- MAN-IAH航線

咪住先。。。

2隻國泰喺MAN同場？

是咁的，15號班CX216係由B-LQA執飛，但係因為壞brake而要delay到第二日，國泰賠酒店了事，結果由15號11.25am延遲到16號夜晚先飛

當飛機膠認為台灣Starlux有自家地面服務車好勁嗰時，Jet2都有自家車隊

Jet2係英國第三大航空公司，僅次於英航同‘容易’航空

我要坐嘅B-LRC拖入gate。2部國泰一齊喺MAN，實在係稀有

通道前往最遠嘅Gate：A12

聽講之前MAN影飛機熱點之一嘅停車場已經不復存在，唯有喺條通道影張類似嘅構圖

前方嘅‘頹’航空前身為Thomson，之後改名做‘頹’，於是攞張唔啱色嘅貼紙遮住舊名，夠晒頹

大家一齊喺度等，因為英國冇口罩令，大部分人都冇戴口罩，呢個時候地勤話全程要戴口罩，有團英國呀叔冇口罩，於是地勤俾咗啲Surgical Mask佢哋。班機準時boarding，先係J class，跟住PEY，然後Y class就由機尾開始boarding

DATE: 16 DEC 2022 

Sch Departure: 1125 

Sch Arrival: 0745(+1) 

Actual Departure: 1246

Actual Arrival: 0844(+1) 

Flight time: 11h 58mins 

Aircraft: B-LRC (A350-941) 

Seat: 71A

咩設計嚟，要行一層樓梯先去到條橋，應該除咗臺北桃園，冇咩機場咁麻煩

Y Class空蕩蕩，作為頭批A350，張凳仲係舊設計

因為戶外 -7度，所以要除冰，除咗成粒鐘，搞到大delay

等緊嘅同時派定menu先

AVOD由上機一刻就開，可以睇住戲等

最後遲咗1個鐘頭多啲pushback，taxi就係睇飛機嘅時機

呢個網嘅人好有興趣嘅飛行鉛筆757-200

頹航剩餘幾部未退之一嘅767

唔，好悶

唔，好壞嘅壞人航空

終於可以起飛

唔使喺芬蘭，英國嗰幾日都可以扮到北方雪國

英格蘭東面嘅水上風力發電廠

跟住飛咗一陣就派咗包‘益’嘅花生

召喚熟地形嘅師兄，呢度邊度嚟

飛到呢度就派餐

派lunch

揀咗個焗茄子，原因其實純粹係冇晒飯，又唔想食英式‘嚡’雞，於是食茄子

可能本身鍾意食茄子，所以幾鍾意個餐，個肉醬幾香，遮唔晒啲茄子味，但係又唔會有茄子嘅臭味；至於個包就係例牌嘅石頭，而冷盤就為免肚痛而冇食；另外之後派咗M牌朱古力雪糕，但係唔記得影相

熄燈瞓覺，但係全程機都好唔定，淨係恰咗一陣又醒

而且隔離位嘅師兄唔知點解好勤力咁開燈做數學，計數機聲加埋盞燈搞到我飛唔到

（PS佢最後尾佢暈機浪，揸住個嘔吐袋想嘔）

天光

早餐

中式早餐10次有可能3次伏，西式就永遠Omelette，無驚無險。石頭包+生果兜+乳酪。全部都係例牌嘢，唯一唔滿意係嗰啲菠菜。菠菜同白菜係唯一唔鍾意食嘅菜

讓我們走得更遠.jpg

07L進場，唔記得拍片，但係非常顛頗，最後Hard landing。唔知係咪機型問題，A350好似好少可以soft landing

But afterall, any landing that leave everyone safe is a good landing

三跑遠離Terminal，Taxi咗好耐先去到T1

起飛前曼城唔落雨，反而係香港落晒啲微雨（留名等香港濕凍世一）

等咗成10分鐘都唔喐，機師話係因為busy traffic而冇泊位，結果等咗成半個鐘，delay上再further delay，搞到有啲乘客失接下班機

作為機尾嘅乘客，永遠都係遲落機，於是就見到條長龍等做入境PCR，唔洗去201-230做PCR，條隊冇咁長，所以好快做完

做完就搭APM去過關，攞行李，搭車返屋企，落機1個鐘內搞掂，同上次排死人之旅爭好遠

小結：

1. 國泰嘅餐飲可能因為係外站上餐，即刻好味好多；飛機餐唔伏選擇除咗日式咖喱，可以加埋肉醬芝士焗

2. 呢程機做咗1次drink service，派咗2支500ml水，再每餐派嘢飲，好似係我機上飲嘢飲得最多嘅一次

3. 如今入香港唔洗PCR，但係反而去外國就有可能要pre-departure PCR，繼續同大陸connect嘅結果就係咁諷刺，都係嗰句：希望儘快唔洗檢疫措施